七月份以來，隨著電煤運(yùn)量不斷攀升，鐵運(yùn)分公司搶抓機(jī)遇，全力提升運(yùn)輸生產(chǎn)效率，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化安全意識、加大隱患排查治理力度，切實(shí)做好各項(xiàng)工作，保持潘謝礦區(qū)鐵路運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定有序。
針對潘謝礦區(qū)鐵路運(yùn)輸點(diǎn)多面廣、戶外作業(yè)人員多，需維護(hù)的線路長、設(shè)備多等工作難點(diǎn)，分公司始終把抓好安全工作當(dāng)作最大的政治責(zé)任，堅(jiān)守安全底線不動搖，要求各生產(chǎn)站段通過班前會、工班長點(diǎn)評會等多種形式，狠抓班組人員安全教育，引導(dǎo)職工時(shí)刻緊繃安全弦，筑牢安全生產(chǎn)思想防線。同時(shí)，加大干部作風(fēng)督查力度，明確各級管理人員要率先垂范，履職盡責(zé)，撲下身子，盯控現(xiàn)場，解決好安全運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際問題和困難，緊盯分公司年度安全環(huán)保目標(biāo)，注重事前預(yù)防和過程控制，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)安全卡控和崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管控，著力解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，進(jìn)一步降低現(xiàn)場作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)。
分公司始終把保護(hù)職工生命安全放在首要位置來抓，進(jìn)一步完善修訂《人身安全保護(hù)規(guī)定》，對各工種容易造成人身傷害事故的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了明確規(guī)定，并在作業(yè)過程中，讓同工種作業(yè)人員和不同工種作業(yè)人員建立互保、聯(lián)保關(guān)系，形成全員齊抓人身安全的濃厚氛圍。為規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施的隱患排查工作，完善修訂《安全隱患的界定和管理辦法》，對各類設(shè)備設(shè)施存在的隱患類型，一一進(jìn)行梳理、界定。凡由管理人員失管、現(xiàn)場作業(yè)人員失查造成的事故隱患，一律比照事故問責(zé)對責(zé)任人進(jìn)行處理。同時(shí)，進(jìn)一步加大行車故障的分析與問責(zé)力度。故障發(fā)生后第一時(shí)間要通知主管部門，將故障原因在每天的調(diào)度交接班會上進(jìn)行分析問責(zé)，明確下一步預(yù)防措施，并實(shí)行按列考核制度，對每日每趟車的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將對責(zé)任人嚴(yán)格問責(zé)。此外，針對高溫天氣、雷雨等惡劣天氣對鐵路運(yùn)輸造成的威脅，分公司加強(qiáng)了對線路的巡視、檢修和養(yǎng)護(hù)投入，重點(diǎn)做好線路清篩、軌縫控制、鋼軌硬彎矯直等工作，最大限度地減輕惡劣天氣對鐵運(yùn)線路和信號設(shè)備的影響，保障列車的安全運(yùn)行。
撰稿：蘇 健
編輯：秦建華
審核：秦建華