近日，鐵運分公司潘謝礦區(qū)鐵路沿線迎來了一位特殊的“新成員”——金鷹SQS-300x型道岔清篩車。它身著亮眼的黃色“外衣”，靜靜停靠在鐵軌旁待命，宛如一只蓄勢待發(fā)的“大黃蜂”，雖尚未正式投入作業(yè)，卻已憑借亮眼外觀與硬核配置成為鐵路養(yǎng)護(hù)一線備受期待的“清道夫”，為鐵路線路的安全暢通注入了新的活力。
道岔作為鐵路線路的“咽喉部位”，是列車轉(zhuǎn)向、變道的關(guān)鍵節(jié)點，也是養(yǎng)護(hù)作業(yè)的難點與重點區(qū)域。長期運行中，道岔區(qū)域道床易積存泥土、碎石、粉塵等雜物，若不及時清理，不僅會堵塞排水通道、削弱道床彈性，更可能因道床板結(jié)影響軌道穩(wěn)定性，對列車行車安全構(gòu)成潛在威脅。傳統(tǒng)人工清篩作業(yè)不僅勞動強(qiáng)度大、效率偏低，在復(fù)雜道岔結(jié)構(gòu)區(qū)域還難以保證清篩的均勻度與深度，養(yǎng)護(hù)效果受限。
此次投入使用的金鷹SQS-300x型道岔清篩車，恰好精準(zhǔn)破解了這一養(yǎng)護(hù)難題。據(jù)了解，這款清篩車具有進(jìn)度快、清篩質(zhì)量好、安全高效、適應(yīng)性強(qiáng)等特點，相較傳統(tǒng)清篩方式實現(xiàn)了“質(zhì)的飛躍”，清篩的深度和范圍都能精準(zhǔn)控制，清篩后的道床排水性能和彈性得到了顯著提升。
作為保障集團(tuán)公司本土煤炭運輸大動脈暢通的重要舉措，此次新型清篩車的投用是鐵運分公司提升線路養(yǎng)護(hù)智能化、機(jī)械化水平的關(guān)鍵一步。下一步，鐵運分公司將持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備操作培訓(xùn)與日常運維管理，充分挖掘“大黃蜂”的作業(yè)潛能，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)筑牢線路安全防線，為打造煤炭行業(yè)自營鐵路標(biāo)桿企業(yè)、保障能源運輸高效暢通貢獻(xiàn)堅實力量。
撰稿：肖謙
編審：劉青松
復(fù)審：張佳
終審：趙揚