面對目前煤炭供應(yīng)緊張的局面，10月份以來，鐵運分公司全面落實上級部署和要求，充分發(fā)揮潘謝礦區(qū)鐵路“一張網(wǎng)”“一盤棋”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢，堅持“多拉快跑”原則，深挖鐵路電煤運輸潛能，細(xì)化完善運輸組織措施，提高運輸指揮水平和作業(yè)計劃編制質(zhì)量，全力以赴打好保暖保供運輸攻堅戰(zhàn)。
分公司要求各級管理人員提高政治站位，認(rèn)真落實股份公司關(guān)于做好能源保障工作的相關(guān)部署要求，以強烈的政治責(zé)任感和使命擔(dān)當(dāng)，持續(xù)把礦區(qū)鐵路電煤運輸保供作為當(dāng)前工作的重中之重，提前謀劃、提前部署，堅決打贏保供攻堅戰(zhàn)。為確保鐵路電煤運輸及時精準(zhǔn)，分公司積極與淮河能源控股集團市場部、國鐵、各廠礦之間的密切聯(lián)系、協(xié)同合作，每日對接煤炭供需運情況和應(yīng)急保供運輸需求，設(shè)立專門臺賬準(zhǔn)確掌握礦井煤炭資源信息、平煤直運、內(nèi)部電廠等運輸計劃。同時，遇有電煤告急情況，運輸調(diào)度指揮中心及時調(diào)整作業(yè)方式，加強運輸組織，優(yōu)先安排運力，合理運用線路和機車增強運輸主動性，處理好運輸組織的橫向關(guān)系，以“零障礙”運輸方式最大限度壓縮中間環(huán)節(jié)，全力保障礦區(qū)鐵路電煤運輸安全、高效暢通。
分公司堅持“穩(wěn)”字當(dāng)頭，堅守保供促運“初心”，進一步加強安全隱患排查治理力度，從行車調(diào)度、機車運能、線路質(zhì)量、后勤保障等多方面入手，緊盯安全管控重點環(huán)節(jié)，對機車、信號、線路、發(fā)運系統(tǒng)開展全方位排查，制定和完善安全風(fēng)險防范防控機制。同時，要求各級管理人員盯現(xiàn)場、把關(guān)鍵，把現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)把控作為重點來抓。緊盯防寒、防大霧、防惡劣天氣等措施落實情況專項檢查工作不放松，對“三違”行為和不安全隱患“零容忍”，杜絕各類事故的發(fā)生，進一步夯實安全管理基礎(chǔ)，以牢靠安全基礎(chǔ)實現(xiàn)煤炭外運內(nèi)轉(zhuǎn)。
“車站這一塊原來最少的時候，每天接發(fā)列車30，現(xiàn)在能達到45對。我們將千方百計、多措并舉，全力以赴做好潘謝礦區(qū)鐵路電煤運輸保供工作。”分公司田集車站站長張淮賓如是說。
撰稿：蘇 健
編輯：秦建華
審核：秦建華